Cảm Biến Ống Rail Xe Tải Đô Thành IZ49, IZ65: Cấu Tạo, Dấu Hiệu Hỏng Và Cách Khắc Phục
Cảm biến ống rail (Rail Pressure Sensor) trên xe tải Đô Thành IZ là thành phần "sống còn" trong hệ thống Common Rail, quyết định hiệu suất và độ bền của động cơ diesel. Bài viết này cung cấp thông tin chi tiết về cấu tạo, chức năng, dấu hiệu hư hỏng và quy trình thay thế chuẩn kỹ thuật!
1. Cấu Tạo Cảm Biến Rail Xe Đô Thành IZ
#CauTaoCamBienRail #DongCoDiesel #HeThongCommonRail
Cảm biến áp suất rail trên dòng xe IZ gồm 5 bộ phận chính:
Màng piezoresistive/strain gauge: Chuyển đổi áp suất nhiên liệu (300–2.500 bar) thành tín hiệu điện.
Vỏ hợp kim chịu nhiệt: Thiết kế ren tiêu chuẩn, chống rò rỉ và chịu được rung động cao.
Giắc kết nối IP67: Đầu nối chống nước, bụi, phù hợp với điều kiện vận hành khắc nghiệt.
Mạch xử lý tín hiệu: Tích hợp chip ADC, truyền dữ liệu chính xác về ECU.
Lỗ thoát khí: Giúp cân bằng áp suất, tránh sai lệch khi đo.
2. Vai Trò Của Cảm Biến Rail Trong Hệ Thống Common Rail
Giá cảm biến chính hãng: 1.8–3.2 triệu đồng (tùy model IZ).
Địa chỉ uy tín:
TP.HCM: Vũ Hùng Thịnh Autoparts
Câu Hỏi Thường Gặp
#TuVanXeTai #MeoXeTai
Cảm biến rail xe IZ có tự làm sạch được không?
→ Không! Cần tháo rời và vệ sinh bằng dung dịch chuyên dụng.
Thời gian thay cảm biến mất bao lâu?
→ Khoảng 1–2 giờ nếu có dụng cụ đầy đủ.
Kết Luận
Cảm biến ống rail xe tải Đô Thành IZ đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì hiệu suất động cơ. Khi phát hiện dấu hiệu hỏng, hãy liên hệ đơn vị uy tín để chẩn đoán và thay thế kịp thời!